Car｜車 マフラーの「音量の上限」は、車検の規程に書かれていなかった｜保安基準と審査事務規程を原文で追う
マフラーの音量規制に一律の数値はありません。平成28年規制以降は新車時の測定値＋5dBの相対値規制で、適用日は年式ではなく「新型車か否か」で割れ、輸入車は令和4年9月1日以降です。車検で実際に見られる項目まで審査事務規程の原文で確認しました。
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Car｜車 デイライトの上限は1,440cdと300cdの2種類ある｜「昼間走行灯」に当たるかどうかで基準ごと変わる
デイライトの上限1,440cdは「昼間走行灯」に当たる場合の数字で、当たらない灯火は「その他の灯火」として300cd以下になります。車検で当たる細目告示第202条の2と審査事務規程の原文から、色・個数・高さ・間隔を確認しました。
Car｜車 タイヤの残り溝1.6mmは、どこを測った1.6mmなのか｜条文は「全幅にわたり、いずれの部分においても」と書いている
タイヤの残り溝1.6mmは保安基準の省令ではなく細目告示第167条の数字でした。条文は「全幅にわたり、いずれの部分においても」と書き、サイプは溝に数えません。硬貨測定の根拠、2.4mmと3.2mmの正体、反則金と点数まで原文で確認しました。
Car｜車 車検を2ヶ月前に受けても有効期間は短くならない｜「2ヶ月」は離島だけに認められていた数字だった
車検を2ヶ月前に受けても有効期間は削られません。根拠は道路運送車両法施行規則44条のただし書き。3ヶ月前だとどうなるか、自賠責の26か月契約はいくらかまで一次情報で確認しました。
Car｜車 オートライトの「1,000ルクス」は、保安基準の条文に書かれていない｜告示にあったのは15km/hと「夜間」だけ
オートライト義務化の根拠を原文で確認。保安基準32条に数値はなく、細目告示にあるのは「15km/hを超える場合に夜間」だけ。1,000lxと7,000lxの間はメーカーの裁量で、消せないのは点灯側だけでした。
Car｜車 ドラレコを貼ってよいのは「上から20%」だけではなかった｜条文の本則はルームミラーの陰にある
ドラレコの位置は「上から20%（20パーセント）以内」だけが基準ではありませんでした。道路運送車両の保安基準第29条・細目告示第195条の原文を確認すると、本則はルームミラーの陰に隠れる範囲です。新型車向けの第39条とは適用される号も異なります。