先日車検の際に代車としてなんとメルセデスベンツEクラスクーペをお借りしました！今日はメルセデスベンツEクラスクーペ2020年モデルの徹底レビューしていきたいと思います。
Follow @Car__CentralメルセデスベンツEクラスの特徴
まずメルセデスベンツにはいくつかのモデルがありますが、今回レビューしていくEクラスは数あるモデルの中では最上位モデルからみて2番目に位置していると言っていいモデルと私は位置付けています。
モデルに関しての補足を少ししていきますので、知ってるよって方は読み飛ばしちゃってくださいね。
メルセデスベンツのモデルとしてはそれぞれアルファベットでクラスが別れており、大きく分けるとA、B、C、E、S、Gの6つのアルファベットで別れていて、6つのメインモデルがあります。AからGに行くにつれて上位モデルになっていきます。
6つのモデルがあってみるとEは真ん中じゃないか！っていう方もいるかもしれません。
なぜ私が上位モデルから数えて2番目かと言いますとモデルごとに少しテイストが異なっているからです。
Gクラス、別名よく聞くかもしれないゲレンデヴァーゲンという名のついたモデルはSUVモデルであり、少し別格です。
A、B、C、E、S、Gの中で比較的モデルが近いのはA、C、E、Sです。A、C、E、Sの４モデルはセダン形のモデルであり、今回のEクラスはそこにあたるからため、上から2番目と位置付けました。
Cクラスに関しても書いていますので、ぜひ合わせてチェックしてみてくださいね。
詳細レビュー
外装
2ドアのクーペモデルですが、一見すると大きいなこの車はというような雰囲気になります。特にボテっとしていてすごくずっしりしてる感じが伝わって来るのですごく安心感がある印象を与えてくれます。
Eクラスだなって一眼で分かるのがヘッドライトの形状です。
見分け方は2本の線があると思いますが、2本の場合がEクラスです。
非常に美しい外装をしており、ぜひ一度試乗してみて欲しいです。
内装
2ドアなので、基本は2人乗りを想定しているお車ですが、一応4人乗りです。
前の席は言わずもがなの完璧な仕上がりと言っても過言ではないくらいのクオリティで、ソファーに座っているような感じです。ホールド性も高く、包まれているような感覚なので、すごく安心感があるシートです。
後部座席は狭いと思いがちですが、カタログ値で記載していますが、全長が4.8mもあるお車なので、かなりゆったりしています。
お尻を深く沈ませて乗るタイプで、頭上も気にならないです。
身長175cmの私が後ろに乗っても全然長距離でも気にならないくらいの乗り心地でした。
窓に関しても前席、後席双方開くタイプで、ルーフにはパノラマルーフトップが付いているので、開放感も抜群です。
なんと言ってもエンターテインメントシステムは最高の操作感で、液晶スクリーンも非常に美しいです。
あと結構最近では当たり前になってきましたが、置くだけ充電機能が付いているのもよくて、邪魔なケーブルとおさらばできるのです。
乗り心地
乗り心地は一言で言っちゃえばバランス最高で、ずっと乗っていたいと思えるような乗り心地です。
街乗りだと外の雑音は一切聞こえないくらい静かです。本当に救急車とパトカーのサイレンくらいしか聞こえないくらいです。
高速走行だと少しタイヤノイズ入ってくるかなというくらいで、ほとんど気にならないくらいの乗り心地です。
クルーズコントロールの機能は非常に優秀で自分が運転している以上に乗り心地をよくしてくれている感じもしますので、高速道路ではクルーズコントロールをぜひ使ってみて欲しいです。
実用性
車自体のサイズが大きめなで、特に横幅が1.86mでほぼ1.9mもの幅があるので、狭い道が多いところには向かないです。
トランクスペースはそれなりに広く、後部座席を前に倒してトランクスルーにすることができるので、長尺物は基本困ることなく入れられます。
カタログ値
| スペック | E 200 | E 300 | E 450 | E 53 |
| 税込価格（万円） | 832 | 919 | 1,167 | 1,305 |
| 全長(mm) | 4845 | |||
| 全幅(mm) | 1,860 | |||
| 全高(mm) | 1,430 | |||
| 総排気量(cc) | 1,496 | 1,991 | 2,996 | |
| 最大出力 | 135kW（184PS） | 190kW（258PS） | 270kW（367PS） | 320kW（435PS） |
| 燃費(km/l) | 12.9km/l | 11.5km/l | 11.4km/l | 10.4km/l |
| ステアリング | 右のみ | 右・左選択可能 | ||
| トランスミッション | 電子制御9速A/T | |||
| エンジン | DOHC 直列4気筒ターボチャージャー付 | DOHC 直列6気筒ターボチャージャー付 | ||
| 駆動方式 | 後輪駆動（二輪駆動） | 四輪駆動（AWD、4 MATIC） | ||
各モデルの正式名称は以下になります。
E 200：E 200 Coupé Sports（BSG搭載モデル）
E 300：E 300 Coupé Sports
E 450：E 450 4MATIC Coupé Sports（ISG搭載モデル）
E 53：Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé（ISG搭載モデル）
「良い車なのは分かった。でも買うとなると」という方へ
Eクラスクーペはこのクラスの例に漏れず、新車で狙うとまとまった予算が必要になります。車両価格そのものより、購入後に何がいくらかかるかが読みにくいのが輸入車の悩ましいところです。月々定額のカーリースなら、支出を平準化しながら新車に乗れます。
オリコで乗ーるは国産・輸入車あわせて約300車種を扱うカーリースです（同社公式サイトより）。代車で気に入った車が、月額いくらで乗れるのか。見積もりだけ取っておくと比較ができます。
※ 取扱車種・月額料金・契約条件は変動します。希望の車種があるか、月額に何が含まれるか（税金・車検・メンテナンス等）は公式サイトで最新の情報をご確認ください（2026年8月時点）。本記事は情報提供を目的としており、特定の商品の勧誘を目的とするものではありません。カーリースは中途解約時に違約金が発生する場合があるなど購入とは条件が異なります。走行距離の上限や契約期間がご自身の使い方に合うかを十分にご検討のうえ、判断に迷う場合は販売店や専門家にご相談ください。
オリコで乗ーる以外に外車のカーリースを扱う会社があるか、実際に3社を比較して調べています。
おすすめな方
- 3人家族で子供がまだ学生
- 結婚したての夫婦
- カップル
- 独身で2ドアの大型ラグジュアリースポーツカーが欲しい
- 1台大きな車があり、ドライブ用として2台目欲しい
私が思いつくのはこのような方々ですかね。いずれの場合も遠出するにしても着替えとかしか持っていくことはないというような使い方であれば必要十分に楽しめるのではないでしょうか。
年式が上がった輸入車は、売り先を選ばないと値がつきにくい
輸入車は年式や走行距離が進むと、一般的な買取店では査定額が伸びにくくなります。修復歴や不具合があるとなおさらで、店によっては引き取り自体を断られることもあります。
カーネクストは、走行不能な車や年式の古い車も含めて買い取る方針を掲げているサービスです。同社サイトによると、引き取りやレッカー、廃車手続きの費用も含めて対応するとされています。
※ 査定額は車両の状態・年式・走行距離・時期によって変動します。実際の金額は査定を受けてご確認ください（2026年8月時点）。本記事は情報提供を目的としており、特定のサービスの勧誘を目的とするものではありません。
維持費の面では、任意保険がどれくらいかかるかも購入前に把握しておきたいところです。AMG C43の3年分の実額をまとめています。
まとめ
今回レビューしてメルセデスベンツEクラスクーペですが、私は余裕があれば欲しいなと思う車です。私にとって1番欲しいなと思ったところはやっぱり職業柄エンターテインメントシステムです。みなさんはいかがでしょうか。ご購入をご検討されていて、ご参考になりましたら幸いです。
